Il sensore tripla tecnologia utilizza le tecnologie radar, ultrasuono ed infrarosso. Il radar fornisce al sistema la capacità di misurare con precisione la velocità del veicolo utilizzando l’effetto “doppler” e la lunghezza del veicolo stesso (tempo di permanenza della sagoma sotto l’illuminamento del radar).

Altre funzionalità, fra le quali il conteggio dei veicoli alle basse velocità ed il rilevamento dell’altezza dei veicoli vengono affidate ai sensori a ultrasuoni e infrarosso. L’insieme dei dati rilevati (velocità, lunghezza, altezza dei veicoli, gap, headway, ecc.) consente, per mezzo di opportuni algoritmi, di ottenere una elevata precisione di sistema in tutte le condizioni di traffico (incluso code e stop&go). Il sensore a microonde è del tipo a “patch antenna” (è stato eliminato il radar “horn antenna” troppo sensibile ai disturbi elettromagnetici) con soppressione dei lobi di emissione laterale per rilevare solo i veicoli presenti nella corsia di riferimento.