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Oggi i sistemi di pagamento per accedere in aree urbane sono ampiamente utilizzati per ridurre gli ingorghi e la congestione del traffico nel centro città. Allo stesso tempo, possono anche migliorare la qualità dell'aria e ridurre le emissioni. Un gran numero di Paesi sta adottando le Zone Traffico Limitato (ZTL) per regolare l'accesso all'intera città o a parti di essa.
I laser scanner Comark (LSR2001 o RSR4001) sono in grado di classificare i veicoli in più di 20 classi, compresi autobus e pullman. Grazie alla loro elevata risoluzione di rilevamento, offrono il massimo livello di precisione, rendendoli particolarmente adatti a questa applicazione.
Questi sistemi sono dotati di videocamere e sensori laser scanner. Le telecamere sono posizionate a ogni ingresso e uscita di una ZTL per riconoscere le targhe (ANPR), mentre i sensori sono utilizzati per classificare i veicoli (camion, autobus, auto, moto, ecc.).
| Caratteristiche | LSR2001-Double | LSR2001 | MD01 |
|---|---|---|---|
| Installazione | palo | palo | portale |
| Tecnologia | laser | laser | radar |
| Conteggio | |||
| Velocità | |||
| Classe veicolo | |||
| Altezza | |||
| Lunghezza | |||
| Larghezza | |||
| Gap | |||
| Headway | |||
| Stato del traffico | |||
| Trigger | SÌ | SÌ | SÌ |
| Profilazione 3D | |||
| Corsie rilevabili | 2 | 2 | 1 |
| = Precisione Alta = Precisione base | |||